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嚴(yán)格按照汽車衡安全操作規(guī)程要求,每年在雷雨季節(jié)到來前進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn),確保防雷系統(tǒng)性能安全良好。在進(jìn)行接地電阻檢測(cè)時(shí)常用的測(cè)量?jī)x器有絕緣電阻測(cè)量?jī)x和接地電阻測(cè)量?jī)x,測(cè)量前應(yīng)將搖表進(jìn)行一次開路和短路試驗(yàn),檢查搖表是否良好,注意被測(cè)設(shè)備與線路斷開,對(duì)于大容量設(shè)備還要進(jìn)行放電,不要在雷電時(shí)或高壓設(shè)備附近測(cè)量絕緣電阻,只能在設(shè)備不帶電且沒有感應(yīng)電的情況下進(jìn)行測(cè)量,測(cè)量完畢后在搖表未停止轉(zhuǎn)動(dòng)之前或被測(cè)設(shè)備未放電之前,嚴(yán)禁用手觸及;搖測(cè)過程中,被測(cè)設(shè)備上禁止有人工作,拆線時(shí)不能觸及引線的金屬部分同時(shí)定期校驗(yàn)各儀表的準(zhǔn)確度。
一、小型化:體積小、高度低、重量輕,使用壽命長(zhǎng)。二、智能化:利用計(jì)算機(jī)的智能化來增加稱重顯示控制的功能,使其在原有功能的基礎(chǔ)上增加推理、判斷、自診斷、自適應(yīng)、自組織等功能,多種顯示功能,大容量存儲(chǔ),標(biāo)準(zhǔn)串行輸出,具有強(qiáng)勁擴(kuò)展功能。三、穩(wěn)定性好:通過多年的使用體驗(yàn),更多用戶反映,穩(wěn)定性好,精度高。四、模塊化:電子地磅的承載器采用模塊式一體組合或分體組合,產(chǎn)生新的品種和規(guī)格。這種模塊化組合不但提高了產(chǎn)品的通用性和可靠性,而且也大大提高了生產(chǎn)效率,降低了成本。
1、當(dāng)稱重器的安裝位置略高于動(dòng)態(tài)電子地磅器時(shí),在通過的過程中,會(huì)由于每個(gè)車輪都會(huì)受到一定的壓力,導(dǎo)致測(cè)量的重量增加。2、當(dāng)稱重器低于動(dòng)態(tài)電子地磅器時(shí),車輛在通過過程中,由于中間輪胎的承重被前后輪減輕,因此在測(cè)量時(shí)會(huì)導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果較小,最終為企業(yè)及國(guó)家造成直接的經(jīng)濟(jì)損(如:動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)檢測(cè))而一旦發(fā)生此種狀況,很有可能使司機(jī)為節(jié)省金錢,選擇通過的道路,嚴(yán)重影響收費(fèi)站的日常運(yùn)營(yíng)狀況。3、動(dòng)態(tài)的拉桿位置不具有規(guī)范性,對(duì)拉桿進(jìn)行調(diào)整時(shí),如果將拉桿調(diào)節(jié)過緊,會(huì)產(chǎn)生動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器的稱重器頂死的狀況,使最終的測(cè)量結(jié)果失去真實(shí)性。
在檢定的過程中,一般對(duì)于允差的出現(xiàn)都有著相對(duì)特殊的要求,為了切實(shí)提高地磅檢定的準(zhǔn)確度,相關(guān)的工作人員必然需要在開展檢定的時(shí)候,對(duì)整個(gè)衡器檢定的允差與以往的檢定允差相區(qū)分,畢竟傳統(tǒng)的地磅檢定允差所設(shè)定的范圍相當(dāng)大,而現(xiàn)代的允差范圍變得比較準(zhǔn)確,并且相對(duì)較小。而且在面對(duì)不同結(jié)構(gòu)的時(shí),它們的工作原理有著本質(zhì)的區(qū)別,因而也需要對(duì)它們的允差加以一定的區(qū)別。
(1)秤臺(tái)四周間隙內(nèi)不得卡有石子,煤塊等異物。(2)經(jīng)常檢查限位間隙是否合理,限位螺栓與秤體不應(yīng)碰撞接觸。(3)連接件每半年進(jìn)行一次保養(yǎng),支承頭部涂上黃油。(4)禁止在秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè),若必須在秤臺(tái)進(jìn)行電弧焊作業(yè)。請(qǐng)注意下列幾點(diǎn):(斷開信號(hào)電纜與稱重顯示控制器的連接;電弧焊的地線必須設(shè)置在被焊部位附近,并牢固接觸在秤體上;切不可以使用傳感器成為電弧焊回路的一部分)
1、原料運(yùn)到工廠時(shí),門衛(wèi)通知采購(gòu)內(nèi)勤確認(rèn)所來原料,采購(gòu)內(nèi)勤再通知品管部抽檢原料。原料合格的引導(dǎo)到地磅秤處進(jìn)行過磅,不合格的則不予過磅。2、檢查太原耐高溫直視電子吊秤秤面及周邊是否有其他雜物,如磁鐵等。3、確認(rèn)地磅無異常,將重量清零復(fù)位。4、車輛上磅時(shí),其時(shí)速不得超過5km/h。5、車輛停好,確定車上無人及其他與原料無關(guān)的雜物。6、開始稱重,重量顯示穩(wěn)定后記下此時(shí)的重量,為毛重。7、原料卸載后空車上磅,重復(fù)2-5步驟。待重量顯示穩(wěn)定后記下專業(yè)耐高溫直視電子吊秤此時(shí)重量,為皮重。8、計(jì)算凈重,并與對(duì)方的數(shù)據(jù)對(duì)比。我方重量若比對(duì)方的重,則按對(duì)方的數(shù)據(jù)登記;若輕,則按我方的數(shù)據(jù)登記。9、按最后確定的毛重、皮重及凈重正確填寫過磅單。