無論是在使用過程中的重量，還是在使用后，都需要專業(yè)的用戶和維修人員來操作和維護砝碼。稱重師的操作人員必須牢牢掌握說明書和相關技術，以確保在使用稱重過程中不會發(fā)生事故或事故，并確保測量結果的準確性和測量工作的順利進行。維護和保護人員不僅要有充分把握重量的操作，還要對汽車線路的維護和保護過程和技術手段有深刻的了解。相關人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，并具備相關技術文件，才能工作。此外，無論是稱重操作員還是維護和保護人員，都必須有扎實的技術基礎，這樣才能保證稱重在使用過程中有序工作，不會影響工作進度。

電源部分應盡量避開動力線，亦可采用照明電源，有條件的用戶可在電腦積算器電源側增加電源穩(wěn)壓裝置；電氣接線盒安裝于輸送機一側，應密封好，防止清掃輸送機架時，電路板被水浸泡或粉塵進入接線盒內。電腦積算器控制室和現(xiàn)場的距離較遠，可達幾百米，稱重信號線和電力電纜線應分開走線，且將屏蔽端接好，由于線路損耗較大、稱重信號受外界的干擾較嚴重，距離超過60米時，接線應采用6線制接法；電腦積算器和秤體應分別接地，接地電阻應不大于4Ω。

智能化電子汽車衡系統(tǒng)集成稱重、檢測、控制等高新技術，能有效地針對稱重過磅管理過程中的弊端，做到預防作弊、自動稱重、監(jiān)控流程。是基于計算機技術、微電子控制技術、稱重技術于一體，把稱重自動數(shù)據(jù)采集、計算機電子監(jiān)控管理技術等有機地結合起來的高新技術產(chǎn)品。紅外車輛分離器（點式型或條式光幕型）：自動檢測識別車輛是否上秤。非接觸IC卡識別系統(tǒng)：自動錄入車號信息，減少或不用人工操作錄入過磅信息。攝像監(jiān)控：監(jiān)控車牌、車停位置、車上物資、人員上下等情況。道閘、地感車輛檢測系統(tǒng)：作允許過磅屏障，車輛過磅節(jié)奏。語音提示：未到位，提示車輛挪動位置；過磅結束給出結束語等。

首先應搞清要購買的設備用于何種場合，是用于商業(yè)貿易結算還是企業(yè)內部核算。若用于商業(yè)貿易結算，應選擇精度較高的設備，如（0.25）級、（05）級，若用于企業(yè)內部核算，可選擇（05）級、（1.0）級或（2.0）級電子皮帶秤，因為選擇高精度的電子皮帶秤，不僅初期投資較大。而且維護的工作量、維護的費用也較大，并且還需要選擇較高的校驗裝置，例如實物校驗裝置，其投資近200-300萬元。一些用戶經(jīng)常容易產(chǎn)生誤區(qū)。

不得隨意拆卻通遼專業(yè)輕軌衡上的零部件。在電子吊秤正常使用時，不要隨意拆卸電子秤上的零部件，更不要打開傳感器上的密封口，拆卸儀表上的集成電路等元器件，必要的維修，必須在有關技術人員指導下或具備一定的維修知識后進行，以防故障擴大。通遼專業(yè)輕軌衡外殼采用ABS工程塑料，清潔時請使用軟布加清水或洗潔精擦拭，嚴禁使用苯、硝基類溶劑、燒堿液體等腐蝕性物質進行清洗。

主要由秤臺、傳感器、連接件、限位裝置、顯示儀表及接線盒等零部件組成，可以選配計算機、打印機、穩(wěn)壓電源等外部設備綜合管理稱重系統(tǒng)。將被稱重物或載重汽車停在秤臺上，在重力的作用下，附著在傳感器上的彈性體發(fā)生變形，致使彈性體應變梁上的應變電阻片及橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大，再經(jīng)A/D轉換為數(shù)字信號，經(jīng)微處理器對數(shù)字信號進行處理后顯示重量數(shù)。配置計算機等外部設備，可將稱重量數(shù)直接輸入稱重管理系統(tǒng)進行綜合管理。