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由于稱重托輥運動的靈活性、徑向跳動程度等直接影響計量精度,需每年對稱重托輥潤滑1~2次,但要注意托輥潤滑后,需對電子皮帶秤重新進行校準。使用過程中,正常流量比較好控制在校準流量幅度的±20%范圍內。比較大流量不要超過120%Qmax,這樣做不但有助于提高皮帶秤的精度,而且會提高設備的使用壽命。嚴禁在安裝傳感器的秤體上進行焊接,以免損壞傳感器,特殊情況下,應先斷開電源,然后將接地線引到秤體上,一定不能讓電流回路經(jīng)過傳感器。
無論是在使用過程中的重量,還是在使用后,都需要專業(yè)的用戶和維修人員來操作和維護砝碼。稱重師的操作人員必須牢牢掌握說明書和相關技術,以確保在使用稱重過程中不會發(fā)生事故或事故,并確保測量結果的準確性和測量工作的順利進行。維護和保護人員不僅要有充分把握重量的操作,還要對汽車線路的維護和保護過程和技術手段有深刻的了解。相關人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓,并具備相關技術文件,才能工作。此外,無論是稱重操作員還是維護和保護人員,都必須有扎實的技術基礎,這樣才能保證稱重在使用過程中有序工作,不會影響工作進度。
阿拉善盟電子地上衡內部許多電子元器件,如集成電路、石英晶體、傳感器、顯示器等,當電子吊秤受到劇烈碰撞時,可能會損壞這些元器件,造成電子秤故障,影響準確度以致影響正常使用,要避免秤體和其他物品碰撞或從高空中摔下,阿拉善盟安裝電子地上衡儀表要輕拿輕放,不要隨意放置,以防不必要的損失,儀表固定在起重機上使用時要采取減振措施,以免影響可靠性。
智能化電子汽車衡系統(tǒng)集成稱重、檢測、控制等高新技術,能有效地針對稱重過磅管理過程中的弊端,做到預防作弊、自動稱重、監(jiān)控流程。是基于計算機技術、微電子控制技術、稱重技術于一體,把稱重自動數(shù)據(jù)采集、計算機電子監(jiān)控管理技術等有機地結合起來的高新技術產(chǎn)品。紅外車輛分離器(點式型或條式光幕型):自動檢測識別車輛是否上秤。非接觸IC卡識別系統(tǒng):自動錄入車號信息,減少或不用人工操作錄入過磅信息。攝像監(jiān)控:監(jiān)控車牌、車停位置、車上物資、人員上下等情況。道閘、地感車輛檢測系統(tǒng):作允許過磅屏障,車輛過磅節(jié)奏。語音提示:未到位,提示車輛挪動位置;過磅結束給出結束語等。
汽車衡用于制造或運輸散裝物品的行業(yè),例如礦山或采石場,垃圾場/回收中心,散裝液體和粉末運輸,家庭用品和電氣設備。 由于載有貨物的車輛的重量是已知的(如果通過稱量空車的簡單方法無法得知,則可以快速確定重量),因此它們是測量散裝貨物流入和流出的快速簡便的方法。不同的位置??梢允褂脝诬囕S衡或車軸稱重系統(tǒng)檢查各個車軸的重量和車輛的總重量,以確定車輛是否可以安全地在公共高速公路上行駛,而不會因超載而被當局停車和罰款。