1、原料運(yùn)到工廠時(shí)，門衛(wèi)通知采購內(nèi)勤確認(rèn)所來原料，采購內(nèi)勤再通知品管部抽檢原料。原料合格的引導(dǎo)到地磅秤處進(jìn)行過磅，不合格的則不予過磅。2、檢查阿拉善盟抗沖擊鋼材秤秤面及周邊是否有其他雜物，如磁鐵等。3、確認(rèn)地磅無異常，將重量清零復(fù)位。4、車輛上磅時(shí)，其時(shí)速不得超過5km/h。5、車輛停好，確定車上無人及其他與原料無關(guān)的雜物。6、開始稱重，重量顯示穩(wěn)定后記下此時(shí)的重量，為毛重。7、原料卸載后空車上磅，重復(fù)2-5步驟。待重量顯示穩(wěn)定后記下生產(chǎn)抗沖擊鋼材秤此時(shí)重量，為皮重。8、計(jì)算凈重，并與對(duì)方的數(shù)據(jù)對(duì)比。我方重量若比對(duì)方的重，則按對(duì)方的數(shù)據(jù)登記；若輕，則按我方的數(shù)據(jù)登記。9、按最后確定的毛重、皮重及凈重正確填寫過磅單。

電子汽車衡是一款用來稱量大型貨物的稱重設(shè)備。又叫地磅秤，常常運(yùn)用電子汽車衡的人都知道汽車衡在運(yùn)用之前是需求標(biāo)定的，否則會(huì)影響稱重的準(zhǔn)確性的。但是咱們中的絕大多數(shù)人是不會(huì)標(biāo)定電子汽車衡的，電子汽車衡的三大標(biāo)定辦法：一、掛碼標(biāo)定：這是最簡略的標(biāo)定辦法二、鏈碼標(biāo)定：這種辦法需求購置鏈碼，比掛碼復(fù)雜些三、什物標(biāo)定：這種標(biāo)定完全模擬實(shí)際狀況，但許多現(xiàn)場不具備此標(biāo)定條件。

因外界影響因數(shù)較多，檢查和排除電子皮帶秤的故障，相對(duì)其它衡器來說要復(fù)雜得多，這就需要修理人員應(yīng)認(rèn)真閱讀了解相關(guān)的知識(shí)，勤觀察、勤動(dòng)手、多分析、多思考、多總結(jié)。電腦積算器是電子皮帶秤的中樞，它是將稱重傳感器送來的mV級(jí)信號(hào)轉(zhuǎn)化成數(shù)字量信號(hào)，并將速度傳感器送來的脈沖信號(hào)進(jìn)行整形處理，然后一同送入微處理器集中進(jìn)行處理。

安裝或更換電池時(shí)，需擰緊電池夾鎖定螺絲，檢查電池夾是否牢固地固定在秤體上，然后把吊秤門關(guān)好鎖住，以防事故。當(dāng)儀表顯示欠壓，應(yīng)立即更換電池組，并及時(shí)對(duì)換下的電池進(jìn)行充電，以防電池?fù)p壞。電池組長期不用時(shí)，應(yīng)隔一定時(shí)間進(jìn)行一次充電，電池應(yīng)存放在干燥通風(fēng)和溫度適宜的環(huán)境，并且避免與有腐蝕性的物質(zhì)接觸。裝卸電池組連接線航空插座時(shí)，不要用手抓住夾緊導(dǎo)線的夾線帽，而應(yīng)抓緊底座，另一邊發(fā)射機(jī)上的電源連接上航空插頭也不要抓住夾線帽，應(yīng)抓住頭部的可轉(zhuǎn)動(dòng)帽進(jìn)行裝卸，防止電源連接松動(dòng)，引起故障。發(fā)射裝置在接通電源之前，必須將天線及其饋線連接可靠，否則要損壞發(fā)射裝置。

1.首先做好準(zhǔn)備工作，將地磅拆卸所需要的一些工具準(zhǔn)備齊全;2.把每個(gè)稱重傳感器的信號(hào)線，從接線盒上松脫，并做好相應(yīng)記錄，在日后安裝時(shí)也要裝到接線盒上原來的位置。信號(hào)線不得剪斷，再把主線也收起放好;3.拆卸兩個(gè)秤體間的連接螺絲，有縱向和橫向的;4.收拾好秤體下的鋼球，鋼丸和鋼丸墊還有相應(yīng)薄鐵片墊片;5.在拆卸過程中，還要注意緊固好相應(yīng)的傳感器信號(hào)線，避免壓破，壓斷。應(yīng)避免稱重傳感器在拆裝起吊過程中亂碰亂撞。

機(jī)械部分：1.秤臺(tái)四周杜絕有異物卡死；2.保持秤體臺(tái)面的清潔；3.連接件每半年進(jìn)行一次保養(yǎng)；4.秤臺(tái)上嚴(yán)禁電焊作業(yè)或?qū)⒊优_(tái)作為地線使用；5.傳感器和秤臺(tái)的限位間隙為2～3mm；6.基坑內(nèi)不應(yīng)積水；7.過衡車輛zui高時(shí)速不得大于5km/h,禁止在秤臺(tái)上急剎車；8.過衡車輛及貨物總重不應(yīng)超過允許軸載和額定稱量。