數(shù)字式電子汽車衡解決偏載溫度影響和時間效應(yīng)蠕變①防止稱量信號被改變，利用簡單電路來進(jìn)行作弊②能自動補(bǔ)償溫度變化產(chǎn)生的影響，也就是調(diào)整因偏載。多只傳感器并聯(lián)組秤后，一致性且互換性好?？捎密浖椒▽?shí)現(xiàn)修正及性能補(bǔ)償，簡化了地磅安裝現(xiàn)場需要進(jìn)行調(diào)試，標(biāo)定的流程，通過線性修正來減少系統(tǒng)誤差，③眾所周知，當(dāng)負(fù)荷過載長時間加在傳感器上時，它的輸出往往會有很大變化。而數(shù)字式稱重傳感器可以通過內(nèi)部軟件，進(jìn)行內(nèi)部微處理，蠕變問題會被自動校正。

1、安裝時將秤臺高于地平面，保證流水暢通；2、如企業(yè)根據(jù)場地安排需要，電子地磅秤臺面與地面平行，秤體埋在地下，必須根據(jù)實(shí)際情況設(shè)計(jì)好充足的排水系統(tǒng)，預(yù)防秤體下長期積水、接線盒傳感器被淹；3、如果秤體設(shè)計(jì)安裝在地下，把接線盒引到計(jì)量房內(nèi)，脫離潮濕和浸泡，如傳感器不出意外，該地磅可照常使用；4、如果秤體設(shè)計(jì)安裝在地下，廠家安裝時必須設(shè)計(jì)好秤體下淤泥及雜物的長期處理設(shè)置，可在地磅秤臺的一側(cè)設(shè)置好便于人員上下的出入口，防止排水系統(tǒng)堵塞，傳感器被淹，減少因清理垃圾、給電子磅秤大翻身、重新檢定等工作給企業(yè)造成的麻煩和經(jīng)濟(jì)損失。

1、原料運(yùn)到工廠時，門衛(wèi)通知采購內(nèi)勤確認(rèn)所來原料，采購內(nèi)勤再通知品管部抽檢原料。原料合格的引導(dǎo)到地磅秤處進(jìn)行過磅，不合格的則不予過磅。2、檢查晉中皮帶秤秤面及周邊是否有其他雜物，如磁鐵等。3、確認(rèn)地磅無異常，將重量清零復(fù)位。4、車輛上磅時，其時速不得超過5km/h。5、車輛停好，確定車上無人及其他與原料無關(guān)的雜物。6、開始稱重，重量顯示穩(wěn)定后記下此時的重量，為毛重。7、原料卸載后空車上磅，重復(fù)2-5步驟。待重量顯示穩(wěn)定后記下生產(chǎn)皮帶秤此時重量，為皮重。8、計(jì)算凈重，并與對方的數(shù)據(jù)對比。我方重量若比對方的重，則按對方的數(shù)據(jù)登記；若輕，則按我方的數(shù)據(jù)登記。9、按最后確定的毛重、皮重及凈重正確填寫過磅單。

衡量器祛碼問題帶來的影響是基礎(chǔ)性的。的祛碼問題首先體現(xiàn)在當(dāng)檢定增蛇臺秤時，承重臺板上的標(biāo)準(zhǔn)祛碼與增鈍盤上的標(biāo)準(zhǔn)增論之間是存在差異的。因此，以增鈍盤為基礎(chǔ)來標(biāo)準(zhǔn)秤量，會對于檢定結(jié)果的準(zhǔn)確性產(chǎn)生直接的影響。這主要是因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)增論必竟是標(biāo)稱值而不是實(shí)際值。反過來說，應(yīng)當(dāng)通過承重臺板上的標(biāo)準(zhǔn)器作為檢定衡器用的相對真值，才能夠切實(shí)避免測量誤差的出現(xiàn)。

選擇時一定要注重公平，選擇質(zhì)量和信譽(yù)都好的地磅，盡量避免那些投機(jī)分子試圖通過加載砝碼、操控地磅導(dǎo)致的稱重不公。稱重之前一定要檢查地磅的傳感器電纜線是不是被連接了其它裝置，這很可能就是不法分子試圖通過其它手段來操控地磅，發(fā)現(xiàn)有的話一定要及時拆除。傳感器是地磅比較重要的配件，要經(jīng)常檢查，查看是否線外露或者拖在地上，避免稱重不公。有條件的話，可以在地磅周圍安裝監(jiān)控設(shè)備，對稱重行為及時監(jiān)控。貨物過磅之前還要仔細(xì)檢查儀表上的鉛封是否完整。

主要由秤臺、傳感器、連接件、限位裝置、顯示儀表及接線盒等零部件組成，可以選配計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備綜合管理稱重系統(tǒng)。將被稱重物或載重汽車停在秤臺上，在重力的作用下，附著在傳感器上的彈性體發(fā)生變形，致使彈性體應(yīng)變梁上的應(yīng)變電阻片及橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，經(jīng)微處理器對數(shù)字信號進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)。配置計(jì)算機(jī)等外部設(shè)備，可將稱重量數(shù)直接輸入稱重管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。