可以將卡車(chē)秤安裝在地面上，并通過(guò)一個(gè)坡道將其引向近距離，然后將稱(chēng)重設(shè)備放在下面，也可以將它們與稱(chēng)重設(shè)備和平臺(tái)一起安裝在坑中，以使稱(chēng)重表面與道路齊平。 它們通常由鋼或混凝土建造，并且本質(zhì)上非常堅(jiān)固。　汽車(chē)衡可以用于兩個(gè)主要目的：通過(guò)橋梁銷(xiāo)售或按重量收費(fèi)（已批準(zhǔn)貿(mào)易）。檢查稱(chēng)重軸重和車(chē)輛總重。 這有助于防止軸過(guò)載和可能的重罰。

具體來(lái)講，長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)相關(guān)領(lǐng)域的研究人員都在一定程度上忽略了針對(duì)大型衡器的檢測(cè)，即便有一部分工作人員意識(shí)到檢測(cè)工作的重要性，但是在實(shí)施時(shí)也具有一定的難度，缺乏經(jīng)費(fèi)和制度的支持是導(dǎo)致這種情況的主要原因。在一些市級(jí)或者更高級(jí)別的檢測(cè)單位中，大型衡器的檢測(cè)工作受到了一定的重視且相對(duì)來(lái)說(shuō)較為完善，但是在一些縣級(jí)的檢測(cè)單位中，檢測(cè)工作還在很大程度上有待提升，很多檢測(cè)人員的水平有限，標(biāo)準(zhǔn)器的數(shù)量也嚴(yán)重缺乏，根本不能滿足行業(yè)生產(chǎn)的需求。為了能夠強(qiáng)化整體的大型衡器檢測(cè)水平，必須對(duì)大型衡器檢測(cè)的方法進(jìn)行探討和改進(jìn)。

電子汽車(chē)衡是一款用來(lái)稱(chēng)量大型貨物的稱(chēng)重設(shè)備。又叫地磅秤，常常運(yùn)用電子汽車(chē)衡的人都知道汽車(chē)衡在運(yùn)用之前是需求標(biāo)定的，否則會(huì)影響稱(chēng)重的準(zhǔn)確性的。但是咱們中的絕大多數(shù)人是不會(huì)標(biāo)定電子汽車(chē)衡的，電子汽車(chē)衡的三大標(biāo)定辦法：一、掛碼標(biāo)定：這是最簡(jiǎn)略的標(biāo)定辦法二、鏈碼標(biāo)定：這種辦法需求購(gòu)置鏈碼，比掛碼復(fù)雜些三、什物標(biāo)定：這種標(biāo)定完全模擬實(shí)際狀況，但許多現(xiàn)場(chǎng)不具備此標(biāo)定條件。

一、小型化：咸陽(yáng)生產(chǎn)電子軸重秤體積小、高度低、重量輕，使用壽命長(zhǎng)。二、智能化：利用計(jì)算機(jī)的智能化來(lái)增加稱(chēng)重顯示控制的功能，使其在原有功能的基礎(chǔ)上增加推理、判斷、自診斷、自適應(yīng)、自組織等功能，多種顯示功能，大容量存儲(chǔ)，標(biāo)準(zhǔn)串行輸出，具有強(qiáng)勁擴(kuò)展功能。三、穩(wěn)定性好：通過(guò)多年的使用體驗(yàn)，更多用戶反映，生產(chǎn)電子軸重秤穩(wěn)定性好，精度高。四、模塊化：電子地磅的承載器采用模塊式一體組合或分體組合，產(chǎn)生新的品種和規(guī)格。這種模塊化組合不但提高了產(chǎn)品的通用性和可靠性，而且也大大提高了生產(chǎn)效率，降低了成本。