安裝過(guò)程的控制實(shí)質(zhì)上也是安裝工藝的控制過(guò)程，正確的工藝流程、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工藝作風(fēng)是地磅安裝質(zhì)量的保證。如果在連接過(guò)程中，不注意結(jié)合面的平整、有過(guò)多的防腐油漆或其他非剛性材料的存在，將會(huì)導(dǎo)致稱(chēng)重框架、稱(chēng)重托輥等受力部件在有載情況下的變形或位移，嚴(yán)重的會(huì)引起地磅的振動(dòng)，尤其是稱(chēng)重感應(yīng)器與稱(chēng)重框架之間的連接，直接影響力的正確傳遞，使稱(chēng)重系統(tǒng)的測(cè)量誤差增大。因此，在安裝連接這些部件時(shí)，須將開(kāi)孔時(shí)的毛刺、割渣徹底清除十凈，秤架和機(jī)架結(jié)合面應(yīng)有一定的光潔度，使其連接緊密。

專(zhuān)業(yè)電子輕軌衡包括秤體、稱(chēng)重顯示器以及稱(chēng)重傳感器三個(gè)主要部分組成，載荷（一般指貨物或貨車(chē)等）進(jìn)入承載器上，在物體重力作用下，使稱(chēng)重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，粘貼于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路阻抗失去平衡，輸出與重量數(shù)值成比例的電信號(hào)，經(jīng)過(guò)放大器、轉(zhuǎn)換器等將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，再經(jīng)過(guò)微處理器對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后，將需要的結(jié)果直接顯示在稱(chēng)重顯示器。阿拉善盟電子輕軌衡在使用中具有操作維護(hù)簡(jiǎn)易、精度高、穩(wěn)定性好的特點(diǎn)，因而得到了較為廣泛的運(yùn)用。

1.利用數(shù)據(jù)分析技術(shù)，系統(tǒng)自動(dòng)抓取數(shù)據(jù)多維度分析為管理層和決策層提供了真實(shí)準(zhǔn)確的決策依據(jù)且快捷及時(shí)，大程度保證了管理的時(shí)效性。2.是利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，地磅、攝像頭、紅外、高拍儀、打印機(jī)等硬件集成，變業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的手工錄入為系統(tǒng)自動(dòng)采集確保數(shù)據(jù)真實(shí)準(zhǔn)確及時(shí)，同時(shí)減少物資管理人。3.應(yīng)用移動(dòng)終端，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，利用移動(dòng)終端將業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行完整展現(xiàn)，支持現(xiàn)場(chǎng)管理突破時(shí)間和空間，保證了管理者意志的有效傳遞和執(zhí)行。4.利用系統(tǒng)集成技術(shù)解決底層數(shù)據(jù)的來(lái)源問(wèn)題，集成項(xiàng)管系統(tǒng)，為整個(gè)項(xiàng)目綜合管理，提供第一手?jǐn)?shù)據(jù)支撐。

的設(shè)計(jì)安裝中，從工程實(shí)際的結(jié)構(gòu)布局和抗干擾及安全的角度，常常采用混合接地，即根據(jù)衡器中各設(shè)備的功率和電平以及設(shè)備的敏感度采用懸浮接地、單點(diǎn)接地以及多點(diǎn)接地的方法混合使用，發(fā)揮各接地方式的優(yōu)點(diǎn)。以達(dá)到更好的效果。下面以一臺(tái)全電子汽車(chē)衡為例來(lái)加以說(shuō)明。假設(shè)一臺(tái)由秤臺(tái)、多個(gè)稱(chēng)重傳感器、連接的外部設(shè)備如打印機(jī)、計(jì)算機(jī)、大屏幕等構(gòu)成的電子汽車(chē)衡。

電子汽車(chē)衡接地的方法：(1)懸浮接地：指的工作地與大地系統(tǒng)相互絕緣，這樣接地系統(tǒng)上的干擾不會(huì)進(jìn)入設(shè)備，提高設(shè)備工作可靠性。這種方法在電子稱(chēng)重儀表上應(yīng)用最為普遍。(2)單點(diǎn)接地：在整個(gè)電路中以某一點(diǎn)作為接地點(diǎn)，其它各單元均連接至此接地點(diǎn)。(3)多點(diǎn)接地：指設(shè)備或系統(tǒng)中各接地點(diǎn)直接接到距它最近的接地平面上。