1.首先做好準(zhǔn)備工作，將地磅拆卸所需要的一些工具準(zhǔn)備齊全;2.把每個(gè)稱重傳感器的信號(hào)線，從接線盒上松脫，并做好相應(yīng)記錄，在日后安裝時(shí)也要裝到接線盒上原來(lái)的位置。信號(hào)線不得剪斷，再把主線也收起放好;3.拆卸兩個(gè)秤體間的連接螺絲，有縱向和橫向的;4.收拾好秤體下的鋼球，鋼丸和鋼丸墊還有相應(yīng)薄鐵片墊片;5.在拆卸過(guò)程中，還要注意緊固好相應(yīng)的傳感器信號(hào)線，避免壓破，壓斷。應(yīng)避免稱重傳感器在拆裝起吊過(guò)程中亂碰亂撞。

智能化電子汽車衡系統(tǒng)集成稱重、檢測(cè)、控制等高新技術(shù)，能有效地針對(duì)稱重過(guò)磅管理過(guò)程中的弊端，做到預(yù)防作弊、自動(dòng)稱重、監(jiān)控流程。是基于計(jì)專業(yè)電子皮帶秤算機(jī)技術(shù)、微電子控制技術(shù)、稱重技術(shù)于一體，把稱重自動(dòng)數(shù)據(jù)采集、計(jì)算機(jī)電子監(jiān)控管理技術(shù)等有機(jī)地結(jié)合起來(lái)的高新技術(shù)產(chǎn)品。紅外車輛分離器（點(diǎn)式型或條式光幕型）：自動(dòng)檢測(cè)識(shí)別車輛是否上秤。酒泉電子皮帶秤非接觸IC卡識(shí)別系統(tǒng)：自動(dòng)錄入車號(hào)信息，減少或不用人工操作錄入過(guò)磅信息。攝像監(jiān)控：監(jiān)控車牌、車停位置、車上物資、人員上下等情況。道閘、地感車輛檢測(cè)系統(tǒng)：作允許過(guò)磅屏障，車輛過(guò)磅節(jié)奏。語(yǔ)音提示：未到位，提示車輛挪動(dòng)位置；過(guò)磅結(jié)束給出結(jié)束語(yǔ)等。

汽車衡用于制造或運(yùn)輸散裝物品的行業(yè)，例如礦山或采石場(chǎng)，垃圾場(chǎng)/回收中心，散裝液體和粉末運(yùn)輸，家庭用品和電氣設(shè)備。 由于載有貨物的車輛的重量是已知的（如果通過(guò)稱量空車的簡(jiǎn)單方法無(wú)法得知，則可以快速確定重量），因此它們是測(cè)量散裝貨物流入和流出的快速簡(jiǎn)便的方法。不同的位置?？梢允褂脝诬囕S衡或車軸稱重系統(tǒng)檢查各個(gè)車軸的重量和車輛的總重量，以確定車輛是否可以安全地在公共高速公路上行駛，而不會(huì)因超載而被當(dāng)局停車和罰款。

首先應(yīng)搞清要購(gòu)買的設(shè)備用于何種場(chǎng)合，是用于商業(yè)貿(mào)易結(jié)算還是企業(yè)內(nèi)部核算。若用于商業(yè)貿(mào)易結(jié)算，應(yīng)選擇精度較高的設(shè)備，如（0.25）級(jí)、（05）級(jí)，若用于企業(yè)內(nèi)部核算，可選擇（05）級(jí)、（1.0）級(jí)或（2.0）級(jí)電子皮帶秤，因?yàn)檫x擇高精度的電子皮帶秤，不僅初期投資較大。而且維護(hù)的工作量、維護(hù)的費(fèi)用也較大，并且還需要選擇較高的校驗(yàn)裝置，例如實(shí)物校驗(yàn)裝置，其投資近200-300萬(wàn)元。一些用戶經(jīng)常容易產(chǎn)生誤區(qū)。

電子地磅準(zhǔn)確性和速度之間的關(guān)系。2.1定量包裝規(guī)模的工作從過(guò)程開始的過(guò)程分析，包括在初步準(zhǔn)備階段參與更多材料的長(zhǎng)時(shí)間，這樣就縮短了定量包裝規(guī)模的稱重周期和工作效率這是改進(jìn)的。與前一階段相比，末尾一次供應(yīng)需要很長(zhǎng)時(shí)間才能停止供應(yīng)，并且僅參與額定量的5%-10%。包裝秤的稱重精度得到保證。