大同安裝電子地上衡價(jià)格在較早的版本中，橋安裝在矩形凹坑上，該凹坑包含最終連接到平衡機(jī)構(gòu)的杠桿。 這種類型最復(fù)雜的部分是在稱重橋下方的杠桿布置，因?yàn)槌拥捻憫?yīng)必須與負(fù)載的分布無(wú)關(guān)。 [4]現(xiàn)代設(shè)備使用連接到電子設(shè)備的多個(gè)稱重傳感器來(lái)總計(jì)傳感器輸入。電子地上衡價(jià)格 無(wú)論使用哪種秤，重量讀數(shù)通常都記錄在附近的小屋或辦公室中?，F(xiàn)在，許多地磅都鏈接到PC ，該P(yáng)C運(yùn)行能夠打印票證并提供報(bào)告功能的卡車秤軟件。

電源部分應(yīng)盡量避開動(dòng)力線，亦可采用照明電源，有條件的用戶可在電腦積算器電源側(cè)增加電源穩(wěn)壓裝置；電氣接線盒安裝于輸送機(jī)一側(cè)，應(yīng)密封好，防止清掃輸送機(jī)架時(shí)，電路板被水浸泡或粉塵進(jìn)入接線盒內(nèi)。電腦積算器控制室和現(xiàn)場(chǎng)的距離較遠(yuǎn)，可達(dá)幾百米，稱重信號(hào)線和電力電纜線應(yīng)分開走線，且將屏蔽端接好，由于線路損耗較大、稱重信號(hào)受外界的干擾較嚴(yán)重，距離超過60米時(shí)，接線應(yīng)采用6線制接法；電腦積算器和秤體應(yīng)分別接地，接地電阻應(yīng)不大于4Ω。

電子汽車衡與傳統(tǒng)的機(jī)械衡器、其它地上衡器相比，有很多顯著的優(yōu)點(diǎn)：如稱量迅速、準(zhǔn)確、靈敏度高，數(shù)字顯示、直觀易讀，穩(wěn)定性、可靠性強(qiáng)，壽命長(zhǎng)久，特別是在危險(xiǎn)、惡劣環(huán)境下，更能體現(xiàn)電子衡器的作用。整個(gè)系統(tǒng)有穩(wěn)定可靠的高精度傳感器和智能化儀表顯示，儀表有高靈敏度、高分辨率、穩(wěn)定可靠、便于打印的優(yōu)點(diǎn)，如果與計(jì)算機(jī)、稱重軟件組成稱重管理系統(tǒng)，還能夠?qū)崿F(xiàn)稱重的遠(yuǎn)距離傳輸、集中自動(dòng)化管理。

選擇時(shí)一定要注重公平，選擇質(zhì)量和信譽(yù)都好的地磅，盡量避免那些投機(jī)分子試圖通過加載砝碼、操控地磅導(dǎo)致的稱重不公。稱重之前一定要檢查地磅的傳感器電纜線是不是被連接了其它裝置，這很可能就是不法分子試圖通過其它手段來(lái)操控地磅，發(fā)現(xiàn)有的話一定要及時(shí)拆除。傳感器是地磅比較重要的配件，要經(jīng)常檢查，查看是否線外露或者拖在地上，避免稱重不公。有條件的話，可以在地磅周圍安裝監(jiān)控設(shè)備，對(duì)稱重行為及時(shí)監(jiān)控。貨物過磅之前還要仔細(xì)檢查儀表上的鉛封是否完整。

1、當(dāng)稱重器的安裝位置略高于動(dòng)態(tài)電子地磅器時(shí)，在通過的過程中，會(huì)由于每個(gè)車輪都會(huì)受到一定的壓力，導(dǎo)致測(cè)量的重量增加。2、當(dāng)稱重器低于動(dòng)態(tài)電子地磅器時(shí)，車輛在通過過程中，由于中間輪胎的承重被前后輪減輕，因此在測(cè)量時(shí)會(huì)導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果較小，最終為企業(yè)及國(guó)家造成直接的經(jīng)濟(jì)損(如：動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)檢測(cè))而一旦發(fā)生此種狀況，很有可能使司機(jī)為節(jié)省金錢，選擇通過的道路，嚴(yán)重影響收費(fèi)站的日常運(yùn)營(yíng)狀況。3、動(dòng)態(tài)的拉桿位置不具有規(guī)范性，對(duì)拉桿進(jìn)行調(diào)整時(shí)，如果將拉桿調(diào)節(jié)過緊，會(huì)產(chǎn)生動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器的稱重器頂死的狀況，使最終的測(cè)量結(jié)果失去真實(shí)性。