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1、防靜電:一旦儀表?yè)p壞,就要送修。有的單位為了使來(lái)回傳遞的速度加快,喜歡把地磅儀表的PCB板拆下來(lái),用特快專遞郵寄,這就產(chǎn)生一防靜電的問(wèn)題。取PCB板時(shí)要手持板的四角,切勿用手摸到有集成塊引腳的地方。因?yàn)檫@樣容易讓靜電擊壞集成塊。拆下的PCB板應(yīng)立即裝入屏蔽袋,在沒(méi)有屏蔽袋的情況下可用普通報(bào)紙包好。如果隨手把板放在高絕緣的桌面上就有可能損壞PCB板。在收到已修好的PCB板,需要重新裝入地磅儀表時(shí)同樣要注意防靜電。2、防震動(dòng):儀表運(yùn)輸時(shí),最好放在原包裝箱中,或采取合適的防震動(dòng)措施。3、防爆:如果地磅儀表使用在復(fù)合型或本安型防爆系統(tǒng)中,應(yīng)遵循防爆的有關(guān)規(guī)定。
具體來(lái)講,長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)相關(guān)領(lǐng)域的研究人員都在一定程度上忽略了針對(duì)大型衡器的檢測(cè),即便有一部分工作人員意識(shí)到檢測(cè)工作的重要性,但是在實(shí)施時(shí)也具有一定的難度,缺乏經(jīng)費(fèi)和制度的支持是導(dǎo)致這種情況的主要原因。在一些市級(jí)或者更高級(jí)別的檢測(cè)單位中,大型衡器的檢測(cè)工作受到了一定的重視且相對(duì)來(lái)說(shuō)較為完善,但是在一些縣級(jí)的檢測(cè)單位中,檢測(cè)工作還在很大程度上有待提升,很多檢測(cè)人員的水平有限,標(biāo)準(zhǔn)器的數(shù)量也嚴(yán)重缺乏,根本不能滿足行業(yè)生產(chǎn)的需求。為了能夠強(qiáng)化整體的大型衡器檢測(cè)水平,必須對(duì)大型衡器檢測(cè)的方法進(jìn)行探討和改進(jìn)。
機(jī)械部分:1.秤臺(tái)四周杜絕有異物卡死;2.保持秤體臺(tái)面的清潔;3.連接件每半年進(jìn)行一次保養(yǎng);4.秤臺(tái)上嚴(yán)禁電焊作業(yè)或?qū)⒊优_(tái)作為地線使用;5.傳感器和秤臺(tái)的限位間隙為2~3mm;6.基坑內(nèi)不應(yīng)積水;7.過(guò)衡車輛zui高時(shí)速不得大于5km/h,禁止在秤臺(tái)上急剎車;8.過(guò)衡車輛及貨物總重不應(yīng)超過(guò)允許軸載和額定稱量。
朔州生產(chǎn)直視電子吊秤廠家秤體安裝位置的選取。秤體應(yīng)安裝在輸送機(jī)皮帶張力變化較小且安裝的部位不應(yīng)有伸縮、接頭或縱梁拼接的地方,整個(gè)稱重域內(nèi)托輥和輸送機(jī)的支撐應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度。生產(chǎn)直視電子吊秤盡量避免風(fēng)力、雨雪、暴曬、振動(dòng)源、腐蝕性氣體、強(qiáng)磁場(chǎng)及大型機(jī)電設(shè)備的干擾,并且將安裝秤體的皮帶輸送機(jī)與振動(dòng)料倉(cāng)分離,避免振動(dòng)信號(hào)對(duì)稱重信號(hào)的影響。
數(shù)字式電子汽車衡解決偏載溫度影響和時(shí)間效應(yīng)蠕變①防止稱量信號(hào)被改變,利用簡(jiǎn)單電路來(lái)進(jìn)行作弊②能自動(dòng)補(bǔ)償溫度變化產(chǎn)生的影響,也就是調(diào)整因偏載。多只傳感器并聯(lián)組秤后,一致性且互換性好??捎密浖椒▽?shí)現(xiàn)修正及性能補(bǔ)償,簡(jiǎn)化了地磅安裝現(xiàn)場(chǎng)需要進(jìn)行調(diào)試,標(biāo)定的流程,通過(guò)線性修正來(lái)減少系統(tǒng)誤差,③眾所周知,當(dāng)負(fù)荷過(guò)載長(zhǎng)時(shí)間加在傳感器上時(shí),它的輸出往往會(huì)有很大變化。而數(shù)字式稱重傳感器可以通過(guò)內(nèi)部軟件,進(jìn)行內(nèi)部微處理,蠕變問(wèn)題會(huì)被自動(dòng)校正。